Значение кюньо никола жозеф в большой советской энциклопедии, бсэ. мая и Никола летний

артиллерийский офицер, изобретатель трехколесной паровой повозки (Франция, 1769 г.) – первого в мире тонн), не просто тихоходным (две с половиной мили в час) – через каждые пару сотен футов в его котле полноразмерного парового автомобиля

Родился в 1725 году в городе Вуа, Лотарингия. «Дорожный вагон» Кюньо, как он его называл, имел три колеса и огромный паровой котел; энергия пара приводила в движение переднее колесо. Чудовище было не просто тяжелым (несколько кончался пар. Тем не менее именно этот уродец являл собою первый в мире автомобиль!

Двухцилиндровой паровая машина располагалась за гигантским котлом (поршнями вверх). Связь поршней с передним ведущим колесом обеспечивал рычажно-храповый механизм. Переднее колесо поворачивалось вместе с паровой машиной, что приводило к плохой управляемости. Немудрено, что один из первых выездов трицикла закончился тараном кирпичной стены... К тому же производительность огромного парового котла была ничтожной – при максимальной скорости в 3,65 км/ч каждые 15 минут приходилось останавливаться и снова разводить пары

Подлинный образец, под названием Grand fardier, хранится в парижской Консерватории искусства и ремесел: дубовые брусья, огромный котел из красной меди, грубые кованые детали. И в то же время – силовой агрегат на подрамнике (в виде ухвата), передний привод. Перед инженером Кюньо стояла задача перевозки огромных пушек 48-го и более крупных калибров из Арсенала в восточный пригород Парижа – Венсен. В 1764 году, при Людовике XV, он получил заказ от военного министра, и 23 октября 1769 года показал уменьшенную модель своей «Вуатюр а фэ» – огненной повозки. Она двигалась со скоростью 4,5 км/ч целых 12 минут, после чего приходилось доливать воду в котел и вновь разводить пары. Пораженный министр Шуазель немедля выделил умельцу 22 тысячи «золотых Луи» на постройку полномасштабного образца

Двухцилиндровую паровую машину с цилиндром диаметром 232,5 мм, ходом поршня 378 мм и рабочим объемом 62,72 л сделали в Страсбурге, а окончательная сборка происходила в Арсенале. 22 апреля 1770 года состоялось официальное представление механического экипажа Кюньо королевской комиссии. Маршал Грибоваль, при поддержке которого осуществилась эта затея, ликовал. Повозка двигалась со скоростью один лье (около 3,65 км) в час, и примерно через 15 минут ее приходилось «заправлять»

Grand fardier стал не только первым автомобилем (в частности, первым военным автомобилем-тягачом), но и участником первой автомобильной катастрофы. Как-то раз Кюньо с напарником вошли в поворот на слишком большой скорости – котел выскочил из «ухвата» и взорвался, как писали газеты, «с грохотом на весь Париж». При Людовике XVI о Grand fardier забыли, потом последовала революция, казнь короля, и в конце концов повозку поместили в музей технических диковин, организованный Конвентом в 1794 году. Николя-Жозеф Кюньо умер в 1804-м – в год, когда в Соборе Парижской Богоматери Бонапарт был провозглашен императором Франции Наполеоном I

Статья опубликована 17.02.2015 02:41 Последняя правка произведена 17.02.2015 02:47

Николя-Жозеф Кюньо (фр. Nicolas-Joseph Cugnot; 26 февраля 1725 - 2 октября 1804) - родился в Вуа-Вакон, Лотарингия (ныне департамент Мёз), Франция.

С именем Николаса Йозефа Куньо связано начало новой эпохи - эпохи паровых машин . Этот талантливый французский инженер вошел в историю как человек, которому принадлежит изобретение первой паровой самоходной машины, по сути, первого автомобиля , хотя тогда это средство называли просто - паровая телега .

Куньо целенаправленно разрабатывал самоходные средства, будучи ведущим военным инженером своего времени. Его старания в полной мере были оправданы в 1765 году, когда инженеру было сорок лет. Но и до изобретения им паровой телеги, Куньо смог принести немало пользы для французской армии.

Стоит отметить, что инженер был настоящим патриотом своей страны. Он вступил в ряды армии еще будучи юношей и прослужил в ней не одно десятилетие. За эти годы к его самым важным новаторским инженерным вкладам стоит отнести изобретение усовершенствованной винтовки и другого оружия для нужд армии.

В 1769 году Кюньо представил проект повозки, «движимой действием водяного пара, образуемого огнем». Повозка была на трёх деревянных колесах - одно впереди и два позади; она была снабжена небольшим паровым котлом и машиной с вертикальным паровым цилиндром, вращающей переднее колесо, снабженное зубцами.

После одобрения его парового тягача, Куньо, в большинстве своем, занимался его усовершенствованием. Тягач инженера отличался незавидными как для нашего времени техническими показателями. Он развивал скорость всего до пяти километров в час, а работы парового котла хватало только на 12-15 минут, после чего его необходимо было заново нагревать.

Первые испытания производились на улицах Парижа в 1770 году, но оказались весьма неудачными. Машина Кюньо оказалась весьма тяжёлой в управлении, в результате чего уже во время первых испытаний врезалась в стену. И все же это был настоящий прорыв, давший основу для дальнейшего развития и проектировки автомобилей.

Ошибка Lua в Модуль:CategoryForProfession на строке 52: attempt to index field "wikibase" (a nil value).

Никола Жозеф Кюньо

Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 170: attempt to index field "wikibase" (a nil value).
Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 170: attempt to index field "wikibase" (a nil value).
Имя при рождении:	Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 170: attempt to index field "wikibase" (a nil value).
Род деятельности:	Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 170: attempt to index field "wikibase" (a nil value).
Дата рождения:	Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 170: attempt to index field "wikibase" (a nil value).
Место рождения:	Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 170: attempt to index field "wikibase" (a nil value).
Гражданство:	Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 170: attempt to index field "wikibase" (a nil value).
Подданство:	Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 170: attempt to index field "wikibase" (a nil value).
Страна:	Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 170: attempt to index field "wikibase" (a nil value).
Дата смерти:	Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 170: attempt to index field "wikibase" (a nil value).
Место смерти:	Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 170: attempt to index field "wikibase" (a nil value).
Отец:	Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 170: attempt to index field "wikibase" (a nil value).
Мать:	Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 170: attempt to index field "wikibase" (a nil value).
Супруг:	Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 170: attempt to index field "wikibase" (a nil value).
Супруга:	Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 170: attempt to index field "wikibase" (a nil value).
Дети:	Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 170: attempt to index field "wikibase" (a nil value).
Награды и премии:	Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 170: attempt to index field "wikibase" (a nil value).
Автограф:	Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 170: attempt to index field "wikibase" (a nil value).
Сайт:	Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 170: attempt to index field "wikibase" (a nil value).
Разное:	Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 170: attempt to index field "wikibase" (a nil value).
Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 170: attempt to index field "wikibase" (a nil value).
[[Ошибка Lua в Модуль:Wikidata/Interproject на строке 17: attempt to index field "wikibase" (a nil value). \|Произведения]] в Викитеке

Биография

Никола Жозеф Кюньо родился в Вуа-Вакон , Лотарингия (ныне департамент Мёз), Франция. Он был военным инженером, работал над созданием транспортных средств, приводимых в движение паровым двигателем для французской армии .

В 1769 году Кюньо представил проект повозки, «движимой действием водяного пара, образуемого огнём ». Повозка была на трёх деревянных колесах - одно впереди и два позади; она была снабжена небольшим паровым котлом и машиной с вертикальным паровым цилиндром, вращающей переднее колесо, снабженное зубцами .

См. также

Напишите отзыв о статье "Кюньо, Никола Жозеф"

Примечания

Ссылки

БСЭ :
Букварь автолюбителя:

Ошибка Lua в Модуль:External_links на строке 245: attempt to index field "wikibase" (a nil value).

[[К:Википедия:Статьи без источников (страна: Ошибка Lua: callParserFunction: function "#property" was not found. )]][[К:Википедия:Статьи без источников (страна: Ошибка Lua: callParserFunction: function "#property" was not found. )]]

Отрывок, характеризующий Кюньо, Никола Жозеф

– Ну и что будем дальше делать? – вырвала меня из моих мечтаний Стелла.
Она была расстроенной и грустной, что не удалось увидеть больше. Но я была очень рада, что она опять стала сама собой и теперь я была совершенно уверена, что с этого дня она точно перестанет хандрить и будет снова готова к любым новым «приключениям».
– Ты меня прости, пожалуйста, но я наверное уже сегодня ничего больше делать не буду... – извиняясь, сказала я. – Но спасибо тебе большое, что помогла.
Стелла засияла. Она очень любила чувствовать себя нужной, поэтому, я всегда старалась ей показать, как много она для меня значит (что было абсолютной правдой).
– Ну ладно. Пойдём куда-нибудь в другой раз, – благодушно согласилась она.
Думаю, она, как и я, была чуточку измождённой, только, как всегда, старалась этого не показать. Я махнула ей рукой... и оказалась дома, на своей любимой софе, с кучей впечатлений, которые теперь спокойно нужно было осмыслить, и медленно, не спеша «переварить»...

К моим десяти годам я очень сильно привязалась к своему отцу.
Я его обожала всегда. Но, к сожалению, в мои первые детские годы он очень много разъезжал и дома бывал слишком редко. Каждый проведённый с ним в то время день для меня был праздником, который я потом долго вспоминала, и по крупиночкам собирала все сказанные папой слова, стараясь их сохранить в своей душе, как драгоценный подарок.
С малых лет у меня всегда складывалось впечатление, что папино внимание я должна заслужить. Не знаю, откуда это взялось и почему. Никто и никогда мне не мешал его видеть или с ним общаться. Наоборот, мама всегда старалась нам не мешать, если видела нас вдвоём. А папа всегда с удовольствием проводил со мной всё своё, оставшееся от работы, свободное время. Мы ходили с ним в лес, сажали клубнику в нашем саду, ходили на реку купаться или просто разговаривали, сидя под нашей любимой старой яблоней, что я любила делать почти больше всего.

В лесу за первыми грибами...

На берегу реки Нямунас (Неман)

Материал из Википедии - свободной энциклопедии

К:Википедия:Статьи без изображений (тип: не указан)

Биография

См. также

Напишите отзыв о статье "Кюньо, Никола Жозеф"

Примечания

Ссылки

БСЭ :
Букварь автолюбителя:

Отрывок, характеризующий Кюньо, Никола Жозеф

На другой день графиня, пригласив к себе Бориса, переговорила с ним, и с того дня он перестал бывать у Ростовых.

31 го декабря, накануне нового 1810 года, le reveillon [ночной ужин], был бал у Екатерининского вельможи. На бале должен был быть дипломатический корпус и государь.
На Английской набережной светился бесчисленными огнями иллюминации известный дом вельможи. У освещенного подъезда с красным сукном стояла полиция, и не одни жандармы, но полицеймейстер на подъезде и десятки офицеров полиции. Экипажи отъезжали, и всё подъезжали новые с красными лакеями и с лакеями в перьях на шляпах. Из карет выходили мужчины в мундирах, звездах и лентах; дамы в атласе и горностаях осторожно сходили по шумно откладываемым подножкам, и торопливо и беззвучно проходили по сукну подъезда.
Почти всякий раз, как подъезжал новый экипаж, в толпе пробегал шопот и снимались шапки.
– Государь?… Нет, министр… принц… посланник… Разве не видишь перья?… – говорилось из толпы. Один из толпы, одетый лучше других, казалось, знал всех, и называл по имени знатнейших вельмож того времени.
Уже одна треть гостей приехала на этот бал, а у Ростовых, долженствующих быть на этом бале, еще шли торопливые приготовления одевания.
Много было толков и приготовлений для этого бала в семействе Ростовых, много страхов, что приглашение не будет получено, платье не будет готово, и не устроится всё так, как было нужно.
Вместе с Ростовыми ехала на бал Марья Игнатьевна Перонская, приятельница и родственница графини, худая и желтая фрейлина старого двора, руководящая провинциальных Ростовых в высшем петербургском свете.
В 10 часов вечера Ростовы должны были заехать за фрейлиной к Таврическому саду; а между тем было уже без пяти минут десять, а еще барышни не были одеты.
Наташа ехала на первый большой бал в своей жизни. Она в этот день встала в 8 часов утра и целый день находилась в лихорадочной тревоге и деятельности. Все силы ее, с самого утра, были устремлены на то, чтобы они все: она, мама, Соня были одеты как нельзя лучше. Соня и графиня поручились вполне ей. На графине должно было быть масака бархатное платье, на них двух белые дымковые платья на розовых, шелковых чехлах с розанами в корсаже. Волоса должны были быть причесаны a la grecque [по гречески].

Кюньо (Cugnot) Никола Жозеф (25.2.1725, Вуа, департамент Мёз, ≈ 2.10.1804, Париж), французский изобретатель. Одним из первых пытался использовать паровую машину для нужд транспорта. В 1769≈70 построил паровую повозку (см. Автомобиль ), которую предполагал использовать для перевозки орудий (не получила применения из-за несовершенства конструкции; с 1800 хранится в Музее искусств и ремёсел в Париже).

═ Лит.: Песоцкий Н., Самодвижущиеся экипажи, СПБ. 1898.

- с греческого "святой Николай", куполообразная лесистая гора со средневековыми руинами, отрог горы Могаби у западной окраины поселка Ореанда...
Топонимический словарь Крыма
- пос., Иркутский р-н - у истока Ангары. Откуда начиналось плавание по Байкалу, в XVII в. была построена Часовна Николска и появилось селение...
Географические названия Восточной Сибири
- ; см. тж МИКОЛА, МИКОЛАЙ-ЧУДОТВОРЕЦ) Где ты, Моисей Боговидец, Даниил с тремя отроки, Иван Богословец, Христов возлюбленник, Где ты, Никола угодник, Пятница, красота христианская? Куз901 ; Я вас награжу...
Собственное имя в русской поэзии XX века: словарь личных имён
Большая биографическая энциклопедия
- французский генерал. Род. в 1838 г.; в чине капитана участвовал во франко-прусской кампании; был директором Политехнической школы...
- французский астроном и географ. В молодых годах сделан уже профессором астрономии в Collège de France...
Энциклопедический словарь Брокгауза и Евфрона
- франц. астроном и географ. В молодых годах сделан уже проф. астрономии в Collège de France...
Энциклопедический словарь Брокгауза и Евфрона
- французский протестантский богослов, пастор. Был профессором в Монтобане. Главные его труды: "Introduction à l"étude de l"histoire de la philosophie" ; "Histoire littéraire de Nîmes et des localités voisines" ; "Les doctrines religieuses des Juifs pendant les deux siè...
Энциклопедический словарь Брокгауза и Евфрона
- Делиль Жозеф Никола, французский астроном и картограф, член Парижской АН. Брат Г. Делиля. В 1726‒47 член Петербургской АН и директор Астрономической обсерватории в Петербурге, где вёл систематические наблюдения...
- Никола́ Жозеф, французский изобретатель. Одним из первых пытался использовать паровую машину для нужд транспорта. В 1769-70 построил паровую повозку, которую предполагал использовать для перевозки орудий...
Большая Советская энциклопедия
- французский изобретатель. Одним из первых пытался использовать паровую машину для нужд транспорта. Построенная Кюньо паровая повозка хранится в Музее искусств и ремесел в Париже...
Большой энциклопедический словарь
- См....
- См. БОГ -...
В.И. Даль. Пословицы русского народа
- См....
В.И. Даль. Пословицы русского народа
- См....
В.И. Даль. Пословицы русского народа
- См....
В.И. Даль. Пословицы русского народа

"Кюньо Никола Жозеф" в книгах

КТО ТАКОЙ НИКОЛА

Из книги Исповедь Никола автора де Нерваль Жерар

КТО ТАКОЙ НИКОЛА Тридцать лет спустя случай вновь привел нашего героя, известного теперь под именем Ретиф де Ла Бретонн (ибо к фамилии своего отца - Ретиф - он присоединил название родительской фермы Лабретонн), на старинную улочку Тампль в Голландский отель, владельцем

ЖЕНИТЬБЫ НИКОЛА

Из книги Исповедь Никола автора де Нерваль Жерар

ЖЕНИТЬБЫ НИКОЛА Женитьбы Никола - грустная страница его биографии; это темная оборотная сторона ослепительно сияющей медали, на которой выбито столько прелестных профилей. Брачные узы стали для Никола расплатой за многочисленные победы, но он свято верил, что всякий

Никола Тесла

Из книги Великие мужчины XX века автора Вульф Виталий Яковлевич

Никола Тесла Опередивший времяЭто имя вызывает больше споров, чем любое другое. Одни превозносят его как величайшего изобретателя XX века, утверждая, что все его заслуги были украдены и присвоены, другие уверены, что он – дутая величина и обязан своей известностью

ТЕСЛА НИКОЛА

Из книги 50 знаменитых чудаков автора

ТЕСЛА НИКОЛА (род. в 1856 г. – ум. в 1943 г.) Его считают величайшим изобретателем, но незаслуженно редко упоминают в учебниках физики. А ведь Тесла открыл переменный ток, беспроводную передачу энергии, впервые разработал принципы дистанционного управления, построил первые

ТРУССАРДИ НИКОЛА

Из книги 100 знаменитостей мира моды автора Скляренко Валентина Марковна

ТРУССАРДИ НИКОЛА (род. в 1943 г. – ум. в 1999 г.) История Дома моды Труссарди насчитывает почти столетнюю историю, но подлинный расцвет и всемирную известность он приобрел под руководством Никола Труссарди. Сочетая в себе таланты художника и менеджера, он сделал семейную

НИКОЛА ЗИМНИЙ

Из книги Родные мои автора Груздев Павел

НИКОЛА ЗИМНИЙ Заключенного Павла Груздева повезли на Урал 4 декабря 1941 года - он запомнил, что был праздник Введения во храм Пресвятой Богородицы. Полмесяца ехали они в вагоне - битком набито арестантов-то, не прилечь, ехали сидя, да такие голодные, что, по словам отца

1 мая и Никола летний

Из книги автора

1 мая и Никола летний В скорбные дни Великого поста советские власти готовились к «красной дате» - первомайским торжествам. В голодных городах устанавливали прожекторы для подсветки зданий, пиротехники готовили фейерверки, повсюду вывешивали красные флаги и лозунги.

Пуссен, Никола

автора Бенуа Александр Николаевич

Пуссен, Никола Возможен, пожалуй, вопрос: был ли гениален и лучший художник, созданный Францией, Никола Пуссен (1594 - 1665). Если знакомиться с личностью Пуссена по его письмам и отзывам поклонников-современников, то может получиться впечатление как раз обратное

Ланкре, Никола

Из книги Путеводитель по картинной галерее Императорского Эрмитажа автора Бенуа Александр Николаевич

Ланкре, Никола С исчерпывающей полнотой зато представлен Ланкре (1695 - 1748) - семью картинами. Для ознакомления с эпохой произведения Ланкре драгоценнейшие документы, пожалуй, более даже ценные, нежели картины Ватто, в которых всегда внешние впечатления уступают личным

Никола Тесла

Из книги Ворота в другие миры автора Гардинер Филип

Никола Тесла Никола Тесла (1856–1943) - непредсказуемый и выдающийся изобретатель; он нашел применение переменному току, тому самому, которым мы пользуемся; благодаря ему у нас есть радио, флуоресцентное освещение и многое другое. Тесла полагал, что посылать волны

Делиль Жозеф Никола

Из книги Большая Советская Энциклопедия (ДЕ) автора БСЭ

Жозеф

Из книги Все монархи мира. Западная Европа автора Рыжов Константин Владиславович

Жозеф Из рода Бонапартов. Король Неаполя в 1806-1808 гг. Король Испании в 1808-1813 гг.Ж.: с 1794 г. Жюли Клари (род. 1771 г. ум. 1845 г.).Род. 1768 г. ум. 1844 г.Жозеф был, по общему мнению, наиболее здравомыслящим из всех братьев императора. Впрочем, оказавшись на престоле в Неаполе, он проводил

Кюньо Никола Жозеф

Из книги Большая Советская Энциклопедия (КЮ) автора БСЭ

Праздники святого Николая Чудотворца (Никола вешний и Никола зимний) 9(22) мая и 6(19) декабря

Из книги Праздники православной церкви автора Алмазов Сергей Францевич

Праздники святого Николая Чудотворца (Никола вешний и Никола зимний) 9(22) мая и 6(19) декабря Праздники святого Николая Чудотворца являются наиболее популярными престольными праздниками русской православной церкви. Согласно Житиям святых, Николай родился в городе Патрах

Никола

Из книги Настоящая помощь в трудный час [Николай Чудотворец, Матрона Московская, Серафим Саровский] автора Михалицын Павел Евгеньевич

Никола Случилось так, что мне с Тихого океана, где я служил на крейсере, через всю матушку Россию пришлось перебираться на Черное море по приглашению моего товарища. Но, приехав в Одессу, я с огорчением узнал, что друг ушел в плавание за границу. Винить его в этом было нельзя